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  隨著國民經濟的快速發展，電子汽車衡作為一種準確、便利、快捷的稱重儀器設備，被廣泛應用于冶金、礦山、建材、糧食等行業，給生產、生活帶來較大的幫助。但隨之而來的是它也會被不法之人利用，通過一定的作弊手段而改變其計量準確度，而且這種作弊的方式和手段正在花樣翻新，層出不窮。為了維護消費者的權益，保證計量器具的準確度不受其他方式和手段的影響，下面主要探討電子汽車衡作弊的方法與防范措施。

  一、電子汽車衡的工作原理及稱重原理

  1. 電子汽車衡的工作原理

  載荷作用于承載器(秤臺)上，在重力作用下通過承載器(秤臺)將重力傳遞至稱重傳感器。重力使稱重傳感上的彈性體產生彈性形變。貼在傳感器彈性體上的應變計橋路失去了平衡，從而輸出了與重量數值成正比的電信號，經放大器將電信號放大，再經 A/D 轉換器將電信號換成數字信號，由處理器(CUP)處理重量信號后再經顯示裝置(儀表)顯示，也可配置電腦儲存或打印機打印。

  2. 電子汽車衡的稱重原理

  電子汽車衡的稱重原理是由兩次稱重步驟構成一次完整的稱重過程。即稱一次毛重隨后再稱一次皮重。兩次稱重結果的差值為凈重，即(凈重 = 毛重—皮重)為稱重結果。

  二、電子汽車衡作弊的方法與防范措施

  作弊是一種人為改變計量器具的準確度來達到私利的行為。作弊大致可分為以下兩類：(1)按作弊行為人主觀意識分為主動作弊和被動作弊；(2)按手段的不同分為技術作弊和非技術作弊。

  1. 非技術類作弊

  人為在秤重步驟或秤重環節上做手腳而改變電子汽車衡準度的行為。具體方法有：(1)對計量車輛采取帶掛車過重，而單車回皮的手段達到提高凈重的目的;(2)利用被稱重車輛載以損耗物體(如水)在回皮進將水倒掉，或在駕駛室多坐人員稱重，回時多坐人員下車而達到提高凈重的目的;(3)稱重時車的整體不完全壓在承載器(秤臺)上，一部分輪胎壓在秤的基礎，俗稱“壓也”。

  防范非技術類作弊方法的措施有：(1)對檢斤人員加強思想教育，增強防范意識多觀察，對一個車的大概毛重和皮重時的狀態要明了清晰，不給不法分子可乘之機；(2)在檢秤的可控范圍內安裝監視探頭，不留死角，監視車輛停放秤臺的位置和車輛上人員與其他狀況，并把記錄情況備份，并可隨時調閱；(3)安裝紅外線檢測儀和車輛識別系統，既可以監控車輛停放位置，又可以識別是否是同一臺車輛進行的兩次檢斤過程。

  2. 技術類作弊

  利用技術手段來影響傳感器檢出信號，從而改變電子汽車衡準確度的行為。具體方式有：(1)在傳感器上安裝作弊設備、遙控裝置來輸出信號，改變稱量作弊；(2)在儀表 ( 顯示裝置 ) 內安裝作弊設備，通過遙控裝置改變輸出信號來改變稱量作弊；(3)在電纜上安裝作弊設備來改變輸出信號，通過遙控來改變稱量作弊。

  技術類作弊的預防措施：(1)要細致檢查易作弊的部件，查看傳感器、儀表、電纜上是否有多出的附加設施，盡可能將傳感器線纜和進戶線用鋼管套起來，避免外露；(2)當地的檢測機構要定期檢定電子汽車衡，并對儀表和接線盒用專用鉛封。一旦專用鉛封遭破壞，企業要立即上報檢測機構；(3)觀測車輛上秤后顯示數值變化是否穩定，卸載后是否馬上歸零；(4)若有可能，購買防作弊裝置，用屏弊信號干擾來防止作弊；(5)加大打擊力度，對違法的要及時移送司法機關追究責任；(6)加大科技投入，安裝紅外線系統、車輛識別系統和監控設備，加強監控和管理電子汽車衡。

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